È stato pubblicato il il 22 Maggio The EU Blue Economy Report 2025. L’edizione di quest’anno esamina i progressi compiuti dal 2009 e fornisce un’analisi approfondita delle performance del settore tra il 2021 e il 2022, basata sui dati Eurostat più recenti. Offre approfondimenti sulle tendenze emergenti, sulla crescita economica e sulla sostenibilità delle industrie europee legate al mare.
Dati recenti confermano che l’economia blu dell’UE continua a seguire una forte traiettoria di crescita rispetto al 2021. Nel 2022, l’economia blu ha impiegato 4,82 milioni di persone (con un aumento del 16% rispetto al 2021) e ha generato un fatturato di quasi 890 miliardi di euro, con un aumento del 29% rispetto al 2021. Nello stesso anno, il valore aggiunto lordo (VAL) dell’economia blu ha raggiunto i 250,7 miliardi di euro, con un aumento del 33%.
Piena ripresa per l’economia blu dell’UE
In particolare, il rapporto rivela che l’economia blu dell’UE si è completamente ripresa dalla pandemia di COVID-19, con settori emergenti, come l’energia blu rinnovabile, in prima linea nella creazione di nuove opportunità di business e di crescita economica.
Inoltre, l’innovazione nell’economia blu si rivela un motore chiave per la sostenibilità e la crescita. Dal 2018, gli investimenti in settori innovativi dell’economia blu sono aumentati costantemente, con attività come l’energia blu rinnovabile che attraggono un elevato volume di afflussi finanziari ogni anno, posizionando l’economia blu dell’UE su un percorso chiaro verso una maggiore competitività e neutralità climatica.
Turismo e energie rinnovabili al timone
Tra il 2013 e il 2022, il Valore Aggiunto Lordo (VAL) è aumentato significativamente in tutti i settori dell’economia blu. Il turismo costiero rimane il principale contributore, rappresentando il 33% del VAL dell’economia blu dell’UE nel 2022 e impiegando oltre la metà della forza lavoro totale (54%). Dopo un forte calo nel 2020, quando il VAL e il fatturato sono diminuiti rispettivamente del 64% e del 59% a causa della pandemia di COVID-19, il settore ha registrato una piena ripresa entro il 2022, riconquistando il suo ruolo centrale nell’economia blu.
Nello stesso periodo, l’energia eolica offshore ha registrato la crescita maggiore, pari al +1049%, seguita dal trasporto marittimo (+99%), dalla costruzione e riparazione navale (+73%), dalle risorse marine viventi (+44%) e dalle attività portuali (+36%).
Nel complesso, l’energia rinnovabile marina ha registrato la maggiore espansione nell’UE, con il settore dell’energia eolica offshore dell’UE che continua a seguire una traiettoria di rapida crescita. Da pochi progetti pilota nei primi anni 2000, l’UE dispone ora di una capacità eolica offshore totale di 18,9 gigawatt, distribuita in 11 paesi, sufficiente ad alimentare oltre 6 milioni di famiglie, rendendola uno dei settori in più rapida crescita dell’economia europea. Solo nel 2022, gli investimenti nell’energia oceanica hanno raggiunto i 48,53 miliardi di euro, pari al 53% degli investimenti globali nel settore.
Inoltre, il VAL del settore è aumentato a 5,3 miliardi di euro nel 2022, con un aumento del 42% rispetto al 2021. Questa crescita ha fatto aumentare gli utili del settore, che hanno raggiunto 4,1 miliardi di euro nel 2022, con un aumento del 56% rispetto al 2021.
Si prevede che queste tendenze continueranno. Il rapporto suggerisce che i settori dell’economia blu dell’UE continueranno a crescere dopo il 2022. Secondo le stime del JRC, nel 2023 l’economia blu ha contribuito per 263 miliardi di euro al VAL dell’UE e ha impiegato 4,88 milioni di persone.
Promuovere la sostenibilità nell’economia blu.
Recenti risultati mostrano che l’UE sta compiendo progressi costanti verso la costruzione di un’economia blu sostenibile. Questa traiettoria è strettamente allineata agli obiettivi del Green Deal europeo, che promuove l’efficienza delle risorse, la resilienza e la competitività, impegnandosi al contempo a eliminare le emissioni nette di gas serra e a proteggere il capitale naturale.
Anche il trasporto marittimo sta compiendo progressi costanti verso la sostenibilità, con il trasporto merci via mare e via costa che ha registrato una riduzione del 10% delle emissioni per tonnellata di merci tra il 2013 e il 2022. Nello stesso periodo, la flotta peschereccia dell’UE ha ottenuto una riduzione del 31% delle emissioni di CO2. Ulteriori miglioramenti si riflettono nell’efficienza del carburante: nel 2022, la flotta ha consumato il 17% in meno di carburante rispetto al 2009. L’adozione di pratiche e tecnologie più sostenibili non solo migliora la competitività del settore, ma rafforza anche la resilienza dell’economia blu dell’UE agli shock climatici.
Fonte : Commissione europea, Direzione generale degli affari marittimi e della pesca, Borriello, A., Calvo Santos, A., Feyen, L., Ghiani, M., et al.,
The EU blue economy report 2025 , Ufficio delle pubblicazioni dell’Unione europea, 2025,
https://data.europa.eu/doi/10.2771/2333701
