Questo studio valuta lo stato della flotta peschereccia dell’UE, compresa la sua evoluzione, le sfide che deve affrontare attualmente e la sua sostenibilità futura. Lo studio è stato finanziato nell’ambito del Fondo europeo per gli affari marittimi, la pesca e l’acquacoltura (FEAM).
I risultati mostrano che la capacità della flotta è diminuita nel tempo , indicando una riduzione delle dimensioni e della potenza della flotta stessa, ma ciò non ha risolto completamente lo squilibrio tra la capacità della flotta e le risorse effettivamente disponibili. Questi squilibri strutturali sono spesso collegati a una debole performance economica, determinata dall’aumento dei costi operativi e dalla volatilità del mercato, nonché dalle pressioni sugli stock ittici.
Lo studio individua inoltre una serie di sfide che incidono sulla sostenibilità a lungo termine del settore . Tra queste figurano i cambiamenti climatici, la perdita di biodiversità e l’aumento dei costi operativi. Anche problematiche strutturali, come l’invecchiamento della flotta e della forza lavoro, vengono evidenziate come vincoli fondamentali per la resilienza e la competitività. Lo studio sottolinea l’importanza di modernizzare le navi, migliorare le condizioni di lavoro e promuovere la transizione energetica per affrontare queste sfide.
Inoltre, lo studio esplora esperienze internazionali e approcci alternativi per la misurazione della capacità di pesca , al fine di migliorare potenzialmente l’efficacia della gestione della flotta dell’UE.
Fonte: Agenzia esecutiva europea per il clima, le infrastrutture e l’ambiente
This report should be cited as:
Authors: Bastardie F., Wakeford R.C., Torreele E., Aranda M., Clark J., Doering R., Ligas A., Mele I., Castresana J., Gabina G., Aers F., Maes S.M., Sabatella R., Malvarosa L., Sartor P., Prellezo R., Fernandes A.C., Coelho R., Pereira J., Rakowski M., Mytlewski A., De Rijcke H., Nielsen J.R., Berg, C.,W., van de Pol L., Sulanke E., De Clercq A. Clark, J., Fitton, W. (2026). European Union’s fishing fleet: evolution, challenges and future. Publications Office of the European Union, 2026, doi: 10.2926/7668818
The information and views set out in this study are those of the author(s) and do not necessarily reflect the official opinion of CINEA or of the Commission. Neither CINEA nor the Commission can guarantee the accuracy of the data included in this study. Neither CINEA, the Commission or any person acting on their behalf may be held responsible for the use that may be made of the information contained therein.
Manuscript completed in March 2026
This document has been prepared for the European Commission however it reflects the views only of the authors, and the European Commission is not liable for any consequence stemming from the reuse of this publication.
Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2026
© European Climate, Infrastructure + Environment Executive Agency, 2026
The reuse policy of European Commission documents is implemented by Commission Decision 2011/833/EU of 12 December 2011 on the reuse of Commission documents (OJ L 330, 14.12.2011, p. 39). Unless otherwise noted, the reuse of this document is authorised under a Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) licence (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). This means that reuse is allowed provided appropriate credit is given and any changes are indicated.
Licenza: Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) – https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
